品质发展，你的金字招牌够亮吗？

编者按

1月23-24日，集团公司“四会”在天津顺利召开。大会既明形势、知危机、提信心，又话成绩、指方向、定目标。大会提出的“打好五大战役”、“坚持四字方针”、“八摒弃、八树立理念”，在集团公司上下引发了热议。

面对新形势、新任务，思想先行、达成共识，才能卯足劲，不断开拓事业新境界。因此，为进一步学习贯彻落实大会精神，集团公司官微开设“学习贯彻落实‘四会精神’”专栏，刊发系列评论，引导全集团干部职工思想同心、行动同步，为建设新时代质量效益型现代化企业集团，走在“品质铁建”前列，提供坚强的舆论保障。

今天刊发系列评论第三篇：《品质发展，你的金字招牌够亮吗？》。

在物质相对丰富的今天，当你购买一部手机，你首先会想到华为、苹果；当你购买一台电脑，你更多会去考虑联想、惠普......这就是品牌效应。

在今年召开的集团公司“四会”上，“打造十八局TBM品牌”再一次成为被聚焦的话题。从2018到2019，从日常会议到“四会”，这个话题已被多次提及，重要性可想而知。

被时代推着走，还是抓住命运跑？

品牌意味着专业的品质、优质的服务。这与股份公司“四会”提出的打造“品质铁建”，集团公司提出的“建设质量效益型现代化企业集团”相得益彰。

品牌是企业的一项无形资产，放眼四海，建筑行业竞争激烈，“僧多粥少”依然是常态，要想突出重围，拥有自己的“拳头产品”才能如虎添翼。试想，当不同建筑企业提供的方案在技术上、施工中难以区别时，只有品牌才能让客户心里的石头落地，进而，做出决定也就不是那么难的事情了。

2017年，国务院将每年的5月10日，设立为"中国品牌日"，旨在推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变，以此讲好中国品牌故事。

我集团承建的我国首条采用TBM施工特长铁路隧道西康铁路秦岭隧道及终南山公路隧道和引乾济石调水隧洞组成的隧道群

时代的潮流在推着我们上船，企业的战略在指引着我们上路。

就集团公司TBM方面的历史来说，一直是有着优良的“血脉”。利用国内首台TBM成功打通全长18.45公里的西康铁路秦岭隧道；采用TBM贯通最长的铁路隧道——28.23公里的兰渝铁路西秦岭特长隧道，世界埋深最深（2525米）、世界最大规模水工隧洞群四川锦屏二级电站引水隧洞，北京冬奥会延庆赛区“生命线”综合管廊隧道......因此，打造TBM品牌，这些施工业绩是我们的“先天优势”。

往事只能回味，过往的成绩只够我们骄傲一阵子。红极一时的诺基亚被苹果等智能手机厂商打入“冷宫”，依赖传统的柯达抵不过数字技术的“惩罚”、落得破产的命运......反观我们自己，品牌意识的淡化、品牌内涵的误解，TBM管理体制机制不够完善、技术人才激励不足、宣传策略有待于改进等一些列问题制约着TBM品牌的发光发亮。时代的变换你跟不上、管理的漏洞你补不上、技术的劣势你赶不上，落后的命运就会与你为伍。

如此看来，顺应潮流，抓住机遇，结合实际，加强TBM品牌建设，增强核心竞争力是弓已上弦，只待拉满、全力击发。

树立品牌，实现无可替代

打造TBM品牌，助力品质发展，为集团公司发展划定了一个“小目标”，能走多远，实现多少，关键在于能否革除错误思想、祛除自身顽疾、吸收他人特长。

第一，打造TBM品牌，要品质为重。无品质，不品牌。品牌是市场的通行证，所有的品牌都要有以有安全优质的产品和服务来做基础，所有为塑造品牌而去实践承诺的过程，都是实干，而非花架子。要打造TBM品牌工程，依托现有吉林引松供水工程、北京冬奥会延庆综合管廊工程、引汉济渭工程、国内首条地铁海底隧道青岛地铁1号线等重大TBM工程，着力打造一批客户满意、社会认同的TBM品牌项目、标杆项目；对重点工程要有政策倾斜，尽可能实现工程“名利双收”。对川藏铁路等国家重点工程要主动请缨，敢于迎难而上，保持集团公司在长大隧道项目上的优势。

第二，打造TBM品牌，要壮己“筋骨”。要借力博士后科研工作站、国家级企业技术中心和省级企业技术中心、TBM工程实验室、孔凡成劳模创新工作室，加强TBM技术攻关、TBM设备状态检测与分析、TBM技术咨询及培训、TBM信息化管理。要做好总结，完成一项TBM工程，实实在在留下一批论文、专著等成果，研发一批具有自主知识产权的专利技术和关键技术，为后续工程积累经验。要推动TBM专家团队和专业技术骨干队伍建设，举办TBM组装、维修、掘进等培训，举行TBM专业技能比武；要重用有担当、善创新的TBM技术人才，提高TBM技术人员的物质和精神待遇。要改变以往“我说你听”的宣传策略，找到与大众传播的契合点，利用大平台、新媒体，加强双向互动，扩大对外影响力；要运用延时、航拍等多种形式全方位、立体式展示TBM工程。

第三，打造TBM品牌，要争当引领。外部，要联合政府相关部门、组织协会、科研院校、行业内相关的单位，举办TBM施工行业论坛，就科研平台合作建设、前沿技术、成果协同、人才联合培养、产业化应用等课题进行重点研究和主题研讨，吸取他人之长，补充自身“元气”；要组织或参与编制TBM行业相关标准，提升自身在行业内的话语权和影响力；要邀请国内外隧道专家到集团承建的TBM工程项目参观交流，逐步扩大集团公司在TBM领域内的知名度。内部，要定期举办TBM施工交流会，分享成果，加强沟通交流，不断总结经验教训，见贤思齐、取长补短。

第四，打造TBM品牌，要合众之力。TBM品牌塑造是企业的TBM施工水平、管理水平、营销水平、科技水平和竞争能力等各个侧面的综合体现，不能将其孤立在一个部门或若干个部门，而要统筹协调，合众之力。业务部门之间要破除门户之见、树立联动机制、资源实现共享；企业全体员工也须全员参与品牌形象维护，专业的品牌管理门槛过高，这留给专业的人去做，但主观的维护品牌形象的意识必不可少。

我们拥有着“底蕴”，赶上了时代的机遇，但也要明白，TBM品牌塑造是一个系统的、长期的、需要投入大量人力和物力的过程，非一朝一夕之力，需要我们持之以恒、久久为功。

高质量发展需要打造TBM品牌，需要更多有品质的品牌。期待我们的企业有更多更强的品牌涌现，使中铁十八局这张名片在更广阔的领域闪亮。

作者：集团公司党委宣传部 曾凡泓

主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）

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